ऑटोमोटिव पार्ट्स - वाल्व गाइड प्रोसेसिंग




| उत्पाद का नाम: | ऑटोमोटिव पार्ट्स - वाल्व गाइड प्रोसेसिंग |
| कीवर्ड: | ऑटोमोटिव पार्ट्स वाल्व गाइड |
| उद्योग: | परिवहन - ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग |
| शिल्प: | मशीनिंग - सीएनसी मिलिंग या मिलिंग |
| सामग्री: | अलॉय स्टील |
प्रसंस्करण निर्माता
- ऐसे 40 निर्माता हैं जो समान उत्पाद प्रदान करते हैं
- ऐसे 143 निर्माता हैं जो यह प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी प्रदान करते हैं
- ऐसे 105 निर्माता हैं जो यह सामग्री प्रसंस्करण सेवा प्रदान करते हैं
- ऐसे 116 निर्माता हैं जो इस उद्योग में प्रसंस्करण सेवाएं प्रदान करते हैं
उत्पाद विवरण
वाल्व गाइड (जिसे वाल्व स्टेम गाइड या गाइड ट्यूब भी कहा जाता है) ऑटोमोटिव इंजन में सिलेंडर हेड असेंबली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से वाल्व (इनलेट/एग्जॉस्ट वाल्व) स्टेम के ऊपर और नीचे की गति को निर्देशित करने के लिए किया जाता है। यह सिलेंडर हेड के वाल्व होल में स्थापित होता है और इंजन के कुशल दहन और सीलिंग प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए वाल्व सीट रिंग (वाल्व सीट) के साथ मिलकर काम करता है।
संरचनात्मक विशेषताएं
- बुनियादी रूप: बेलनाकार आस्तीन संरचना, बाहरी व्यास सिलेंडर हेड होल से मेल खाता है, और आंतरिक व्यास वाल्व स्टेम (आमतौर पर 0.02-0.05 मिमी का अंतर) के साथ सटीक रूप से मेल खाता है। एक छोर में एक मार्गदर्शक टेपर होता है, जो स्थापना को सुविधाजनक बनाता है; दूसरे छोर में एक स्टॉप संरचना हो सकती है।
- स्थापना स्थिति: सिलेंडर हेड वाल्व होल में दबाया जाता है, वाल्व सीट के साथ समाक्षीय रूप से व्यवस्थित किया जाता है, और एक "दो समाक्षीय समूहीकृत छेद" बनाता है। इनलेट वाल्व गाइड छोटा होता है, और एग्जॉस्ट वाल्व गाइड को अधिक गर्मी प्रतिरोधी होने की आवश्यकता होती है।
- आकार विनिर्देश: विशिष्ट आंतरिक व्यास 5-10 मिमी, लंबाई 30-60 मिमी, इंजन सिलेंडर बोर और वाल्व प्रकार (जैसे सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट SOHC या डबल ओवरहेड DOHC) के आधार पर भिन्न होता है।
- अभिनव डिजाइन: आधुनिक वाल्व गाइड गर्मी चालकता और संक्षारण प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए बहु-सामग्री कंपोजिट (जैसे आंतरिक परत तांबा मिश्र धातु और बाहरी परत कच्चा लोहा) का उपयोग करते हैं।
सामान्य सामग्री
- ग्रे कास्ट आयरन: कम लागत, अच्छा पहनने का प्रतिरोध, मध्यम और निम्न-अंत इंजन के लिए उपयुक्त, लेकिन गर्मी चालकता सामान्य है।
- तांबा मिश्र धातु: उच्च गर्मी चालकता (उच्च-अंत मॉडल के लिए उपयोग किया जाता है), गर्मी को जल्दी से नष्ट कर सकता है और वाल्व स्टेम के उच्च तापमान विरूपण को कम कर सकता है।
- पाउडर धातुकर्म सिंटर्ड धातु: उच्च शक्ति, कम सरंध्रता, उच्च तापमान संक्षारण प्रतिरोध, आमतौर पर टर्बोचार्ज्ड इंजन में उपयोग किया जाता है।
- अन्य: स्टेनलेस स्टील या सिरेमिक कोटिंग वेरिएंट, स्थायित्व में सुधार के लिए विद्युतीकृत हाइब्रिड सिस्टम के लिए उपयोग किया जाता है। सामग्री चयन को इंजन के ऑपरेटिंग तापमान (इनलेट 200-300 डिग्री सेल्सियस, एग्जॉस्ट 400-600 डिग्री सेल्सियस) से मेल खाना चाहिए।
प्रसंस्करण प्रक्रिया का संक्षिप्त विवरण
वाल्व गाइड प्रसंस्करण उच्च परिशुद्धता (समाक्षीयता <0.01 मिमी) पर जोर देता है, आमतौर पर सीएनसी मशीन टूल्स और विशेष कटिंग टूल्स का उपयोग किया जाता है:
- मोटा प्रसंस्करण: उथले मार्गदर्शक छेद को रीम करें, मार्जिन को हटा दें (0.3-0.5 मिमी छोड़ दें), और कार्बाइड कटिंग टूल्स का उपयोग करें।
- सटीक प्रसंस्करण: आंतरिक छेद को सटीक रूप से रीम करें + शंकुधारी सतह को काउंटरसिंक करें, गोलपन और सतह खुरदरापन Ra 0.4 μm सुनिश्चित करने के लिए डायमंड (PCD) ब्लेड कटिंग टूल्स का उपयोग करें।
- समग्र प्रसंस्करण: मार्गदर्शक छेद और वाल्व सीट शंकुधारी सतह को एक ही समय में पूरा करने के लिए विशेष गन रीमिंग कटिंग टूल्स का उपयोग करें, समाक्षीयता में सुधार करें और क्लैंपिंग त्रुटियों को कम करें।
- पोजिशनिंग और निरीक्षण: "एक तरफ दो पिन" या प्लेन + बाहरी सर्कल पोजिशनिंग का उपयोग करें; पोस्ट-प्रोसेसिंग में हॉट प्रेस असेंबली और डायनेमिक बैलेंस टेस्टिंग शामिल है। प्रसंस्करण में कठिनाई पाउडर धातुकर्म सामग्री में दरारें पड़ने की प्रवृत्ति है, जिसके लिए शीतलक और कटिंग मापदंडों को अनुकूलित करने की आवश्यकता होती है। बैच उत्पादन ताल लगभग 10-20 सेकंड/टुकड़ा है।
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