समुद्री एंकर चेन व्हील

समुद्री एंकर चेन व्हील को एंकर चेन स्पॉकेट या एंकर चेन रोलर के रूप में भी जाना जाता है, जो जहाजों के एंकरिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह आमतौर पर एंकर विंडलास या विंच पर स्थापित होता है, जिसका उपयोग एंकर चेन को गाइड करने, उठाने और कम करने और सुरक्षित करने के लिए किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि जहाज एंकरिंग करते समय स्थिर रहे।

समुद्री एंकर चेन व्हील एंकर विंडलास पर एक घूर्णन घटक है, जो आमतौर पर एक गोलाकार पहिया होता है, जिसकी सतह पर विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए खांचे (चेन पॉकेट या चेन ग्रूव) होते हैं, जो एंकर चेन के लिंक के साथ सटीक रूप से जुड़ते हैं, जिससे एंकर चेन को ऊपर और नीचे ले जाया जा सकता है। यह एंकरिंग सिस्टम में एंकर चेन और एंकर विंडलास को जोड़ने वाला एक मुख्य घटक है, जो एंकर चेन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है और एंकरिंग के दौरान भारी तनाव का सामना करता है।

मुख्य कार्य

• एंकर चेन को गाइड करना: चेन ग्रूव के माध्यम से एंकर चेन लिंक के साथ जुड़कर, यह सुनिश्चित करता है कि एंकर चेन ऊपर और नीचे करते समय फिसले या गिरे नहीं।
• शक्ति संचारित करना: एंकर चेन व्हील एंकर विंडलास के मोटर या हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा संचालित होता है, जो एंकर चेन को ऊपर और नीचे ले जाता है, जिससे एंकरिंग या एंकर उठाने का एहसास होता है।
• भार सहन करना: एंकर चेन व्हील को एंकर चेन के तनाव और हवा और लहरों में जहाज के गतिशील भार का सामना करना पड़ता है।
• चेन को कूदने से रोकना: इसमें चेन को पकड़ने वाले उपकरण (जैसे चेन ग्रैबर या चेन हुक) या विशिष्ट ग्रूव आकार होते हैं, जो एंकर चेन को उच्च गति पर चलने या तनाव में होने पर अलग होने से रोकते हैं।

डिजाइन और संरचनात्मक विशेषताएं

• आकार और संरचना:
  • एंकर चेन व्हील आमतौर पर एक गोलाकार कास्टिंग या फोर्जिंग होता है, जो केंद्र में एंकर विंडलास शाफ्ट से जुड़ा होता है, और सतह पर 5-7 चेन पॉकेट (चेन ग्रैबिंग ग्रूव) होते हैं, जो एंकर चेन के आकार से मेल खाते हैं।
  • चेन पॉकेट का आकार एंकर चेन लिंक (स्टड के साथ या बिना) के अनुरूप होता है, जो तंग मेशिंग सुनिश्चित करता है।
  • कुछ एंकर चेन व्हील में ब्रेक डिवाइस या क्लच एकीकृत होते हैं, जो एंकर चेन की गति को नियंत्रित करने में आसान बनाते हैं।
• आकार: एंकर चेन व्यास (12.5 मिमी ~ 120 मिमी) के अनुसार डिज़ाइन किया गया, सामान्य विनिर्देश जहाज के टन भार (जैसे 5000 ~ 100,000 डीडब्ल्यूटी) के अनुरूप हैं।
• प्रकार:
  • स्टड एंकर चेन व्हील: स्टड एंकर चेन के लिए उपयोग किया जाता है, चेन पॉकेट डिजाइन अधिक जटिल है, यह सुनिश्चित करता है कि स्टड प्लेट एम्बेडेड है।
  • स्टडलेस एंकर चेन व्हील: स्टडलेस एंकर चेन के लिए उपयोग किया जाता है, ज्यादातर छोटे जहाजों या अस्थायी एंकरिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
• स्थापना: एंकर चेन व्हील एंकर विंडलास शाफ्ट पर तय किया गया है, आमतौर पर जहाज के डेक के सामने (फोरकास्टल क्षेत्र) पर स्थित होता है, और बोल्ट या कीवे के माध्यम से जुड़ा होता है, जो उच्च शक्ति संचरण सुनिश्चित करता है।

सामग्री चयन

एंकर चेन व्हील को उच्च तनाव, प्रभाव और समुद्री जल के क्षरण का सामना करना पड़ता है, सामान्य सामग्री में शामिल हैं:

• नमनीय कच्चा लोहा (जैसे QT450-10 या ASTM A536 65-45-12):
  • फायदे: अच्छी क्रूरता, प्रभाव प्रतिरोध, उत्कृष्ट कास्टिंग प्रदर्शन, जटिल आकृतियों के लिए उपयुक्त।
  • व्यापक रूप से मध्यम आकार के जहाजों के एंकर चेन व्हील के लिए उपयोग किया जाता है।
• कास्ट स्टील (जैसे ZG230-450 या ASTM A27 65-35):
  • फायदे: उच्च शक्ति (तन्यता ताकत ≥ 450 एमपीए), बड़े जहाजों या उच्च भार परिदृश्यों के लिए उपयुक्त।
  • कच्चे लोहे की तुलना में बेहतर पहनने का प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध।
• स्टेनलेस स्टील (जैसे 316L):
  • फायदे: उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, लंबे समय तक समुद्री जल के वातावरण में उजागर होने के लिए उपयुक्त।
  • उच्च लागत, ज्यादातर उच्च अंत जहाजों या विशेष उपयोगों के लिए उपयोग किया जाता है।
• सतह का उपचार: सामग्री की परवाह किए बिना, एंकर चेन व्हील को आमतौर पर संक्षारण को रोकने के लिए हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड या एपॉक्सी राल (मोटाई ≥ 300 μm) के साथ लेपित किया जाना चाहिए, और कुछ सतहों को पहनने के प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए बुझाया जाता है (HRC45 ~ 55)।