ट्रक फ्रंट एक्सल शॉक एब्जॉर्बर कनेक्टिंग फोर्क

ट्रक फ्रंट एक्सल शॉक एब्जॉर्बर कनेक्टिंग फोर्क (जिसे शॉक एब्जॉर्बर फोर्क या सस्पेंशन कनेक्टिंग फोर्क भी कहा जाता है) ट्रक फ्रंट एक्सल सस्पेंशन सिस्टम में शॉक एब्जॉर्बर और फ्रंट एक्सल को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका उपयोग शॉक एब्जॉर्बर को ठीक करने, लोड को स्थानांतरित करने और ड्राइविंग के दौरान कंपन और झटके को अवशोषित करने के लिए किया जाता है।
 

मुख्य विशेषताएं और लाभ

• सामग्री: आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील (जैसे Q345B, 40Cr) या एल्यूमीनियम मिश्र धातु (जैसे 6061-T6) का उपयोग किया जाता है, ताकि ताकत और हल्के वजन दोनों को संतुलित किया जा सके। स्टील फोर्क भारी भार का सामना कर सकता है (2-10 टन तक), एल्यूमीनियम मिश्र धातु फोर्क हल्का होता है (लगभग 30% वजन कम होता है), और मध्यम और हल्के ट्रकों के लिए उपयुक्त है।
• कार्य:
  • कनेक्शन फिक्सिंग: कनेक्टिंग फोर्क शॉक एब्जॉर्बर के ऊपरी सिरे को फ्रेम से या निचले सिरे को फ्रंट एक्सल से जोड़ता है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर का स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है।
  • कंपन कम करने वाला समर्थन: यू-आकार या वाई-आकार की संरचना के माध्यम से, पार्श्व बल और ऊर्ध्वाधर झटके को फैलाता है, जिससे फ्रंट एक्सल और सस्पेंशन सिस्टम की सुरक्षा होती है।
  • टिकाऊपन: थकान प्रतिरोध मजबूत है, और डिजाइन जीवन आमतौर पर 500,000 किलोमीटर से अधिक है (भारी भार की स्थिति)।
• अनुप्रयोग परिदृश्य: व्यापक रूप से भारी ट्रकों, मध्यम ट्रकों, ऑफ-रोड ट्रकों आदि में उपयोग किया जाता है, खासकर लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन या एयर सस्पेंशन सिस्टम में।
• विनिर्देश उदाहरण:
  • आकार: फोर्क आर्म की चौड़ाई 80-150 मिमी, मोटाई 10-20 मिमी, बोल्ट छेद व्यास M12-M20।
  • भार क्षमता: सिंगल फोर्क 1-5 टन गतिशील भार का सामना कर सकता है।
  • प्रकार: वियोज्य (बोल्ट कनेक्शन, आसान रखरखाव) या वेल्डेड (उच्च शक्ति, भारी ट्रकों के लिए उपयुक्त)।

विनिर्माण प्रक्रिया

1. सामग्री चयन:
   • उच्च शक्ति वाला स्टील: जैसे Q345B (उपज शक्ति ≥345MPa), भारी ट्रकों के लिए उपयुक्त।
   • एल्यूमीनियम मिश्र धातु: जैसे 6061-T6 (तन्यता ताकत ≥290MPa), हल्के डिजाइन के लिए उपयोग किया जाता है।
2. मोल्डिंग प्रसंस्करण:
   • फोर्जिंग: गर्म फोर्जिंग या कोल्ड फोर्जिंग मोल्डिंग, उच्च शक्ति और आंतरिक अनाज एकरूपता सुनिश्चित करना। फोर्जिंग प्रक्रिया कनेक्टिंग फोर्क के उत्पादन का 70% से अधिक है, क्योंकि यह थकान प्रतिरोध को बढ़ा सकती है।
   • कास्टिंग: कुछ जटिल आकार के कनेक्टिंग फोर्क (जैसे बहु-छिद्र संरचना वाले) सटीक कास्टिंग (जैसे रेत कास्टिंग या डाई कास्टिंग) का उपयोग करते हैं, लेकिन आंतरिक तनाव को दूर करने के लिए बाद में गर्मी उपचार की आवश्यकता होती है।
   • स्टैम्पिंग/मशीनिंग: शीट मेटल स्टैम्पिंग के बाद, सीएनसी मशीनिंग के माध्यम से छेद की स्थिति और सतह को ठीक किया जाता है।
3. गर्मी उपचार: शमन + टेम्परिंग, कठोरता और क्रूरता में सुधार (जैसे HRC 28-35)।
4. सतह उपचार: सैंडब्लास्टिंग, पेंटिंग या इलेक्ट्रोप्लेटिंग (जैसे गैल्वनाइजिंग), संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाता है, आर्द्र या नमक स्प्रे वातावरण के अनुकूल होता है।
5. असेंबली और परीक्षण:
   • असेंबली: शॉक एब्जॉर्बर, बुशिंग या बोल्ट के साथ मिलान किया जाता है, मिलान अंतर की जांच करें (≤0.1 मिमी)।
   • परीक्षण: स्थिर लोड परीक्षण (जैसे 5 टन दबाव) और गतिशील थकान परीक्षण (1 मिलियन कंपन का अनुकरण) आयोजित करें।
6. गुणवत्ता निरीक्षण: अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाना, आयाम सटीकता जांच (सहिष्णुता ±0.05 मिमी), यह सुनिश्चित करना कि कोई दरार या दोष न हो।