1/2/3 गियर का क्या उपयोग है?

मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारों में, 1, 2 और 3 गियर अलग-अलग गति पर पावर ट्रांसमिट करने का अनूठा काम करते हैं। इसका मूल सिद्धांत अलग-अलग आकार के गियर संयोजनों के माध्यम से टॉर्क और गति को बदलना है।

1 गियर: भारी जिम्मेदारी वाला स्टार्टर
इसका गियर अनुपात सबसे बड़ा होता है, जो इंजन की शक्ति को भारी टॉर्क में बदल सकता है, जिसका उपयोग वाहन के स्थिर होने पर भारी जड़ता को दूर करने के लिए किया जाता है। इसलिए, 1 गियर का उपयोग विशेष रूप से शुरू करने, खड़ी ढलानों पर चढ़ने या भारी वस्तुओं को खींचने के लिए किया जाता है, लेकिन गति बहुत कम होती है।

2 गियर: ऊपर और नीचे को जोड़ने वाला
शुरू करने के बाद 2 गियर में शिफ्ट करें। यह ट्रांसमिशन अनुपात को कम करता है, मध्यम टॉर्क प्रदान करते हुए गति को बढ़ाने की अनुमति देता है। यह कम गति पर ड्राइविंग या धीमी ढलान पर गति बढ़ाने के लिए एक आदर्श विकल्प है, जो शुरू से क्रूज़िंग तक एक सहज संक्रमण को प्राप्त करता है।

3 गियर: शहरी सड़कों का क्रूजर
3 गियर का ट्रांसमिशन अनुपात और कम हो जाता है, टॉर्क प्रवर्धन प्रभाव कमजोर हो जाता है, लेकिन गति बढ़ाने की क्षमता काफी बढ़ जाती है। इसका उपयोग आमतौर पर शहरी सड़कों पर मध्यम गति से क्रूज़िंग, ओवरटेकिंग या धीमी गति से गति बढ़ाने के लिए किया जाता है, जो शक्ति और ईंधन दक्षता के बीच एक अच्छा संतुलन बनाता है।

1 गियर से 3 गियर तक, यह टॉर्क को धीरे-धीरे कम करने और गति को धीरे-धीरे बढ़ाने की प्रक्रिया है, जिसका उद्देश्य इंजन को विभिन्न ड्राइविंग आवश्यकताओं के लिए लगातार कुशलता से अनुकूलित करना है।