विमान इंजन ब्लेड सामग्री चयन और मशीनिंग प्रक्रिया

विमान इंजन ब्लेड विमान इंजन के मुख्य घटक हैं, और उनका प्रदर्शन सीधे इंजन की दक्षता, सुरक्षा और विश्वसनीयता से संबंधित है। ब्लेड सामग्री में उच्च शक्ति, उच्च तापमान प्रतिरोध, रेंगना प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध जैसी विशेषताएं होनी चाहिए। वर्तमान में, मुख्य रूप से निम्नलिखित का उपयोग किया जाता है:
1. उच्च तापमान मिश्र धातु, जैसे निकल-आधारित मिश्र धातु (जैसे INCONEL, Waspaloy), टर्बाइन ब्लेड जैसे उच्च तापमान वाले घटकों के लिए उपयुक्त;
2. टाइटेनियम मिश्र धातु (जैसे Ti6Al4V), पंखे/कंप्रेसर ब्लेड के लिए उपयोग किया जाता है, जो हल्के वजन और ताकत दोनों को ध्यान में रखता है;
3. समग्र सामग्री, जैसे कार्बन फाइबर प्रबलित एपॉक्सी राल, मुख्य रूप से पंखे के ब्लेड के लिए उपयोग किया जाता है, जो महत्वपूर्ण रूप से वजन कम कर सकता है और दक्षता में सुधार कर सकता है।
इसके अलावा, इंटरमेटेलिक यौगिक (जैसे टाइटेनियम एल्यूमीनियम यौगिक) एक उभरती हुई सामग्री है, जिससे तापमान प्रतिरोध प्रदर्शन को और बेहतर बनाने की उम्मीद है।

मशीनिंग प्रक्रिया के संदर्भ में, ब्लेड निर्माण तकनीक जटिल और सटीक है:

सीएनसी मशीनिंग: जटिल घुमावदार सतहों को आकार देने के लिए पांच-अक्ष लिंकेज मिलिंग का उपयोग किया जाता है, जो उच्च गति काटने और कंपन दमन तकनीक पर जोर देता है।

सटीक फोर्जिंग: उच्च परिशुद्धता वाले रिक्त स्थान उत्पन्न करने, धातु की धारा रेखा की अखंडता को बनाए रखने और बाद की मशीनिंग भत्ते को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है।

विशेष प्रक्रियाएं: सुपरप्लास्टिक फॉर्मिंग/डिफ्यूजन बॉन्डिंग (टाइटेनियम मिश्र धातु खोखले ब्लेड के लिए) 514 और इन्वेस्टमेंट प्रिसिजन कास्टिंग (दिशात्मक/सिंगल क्रिस्टल टर्बाइन ब्लेड के लिए) शामिल हैं।

सतह उपचार और निरीक्षण: इलेक्ट्रोलाइटिक पॉलिशिंग, शॉट पीनिंग सुदृढीकरण और एडी करंट परीक्षण 1, तीन-समन्वय माप 10 और अन्य गैर-विनाशकारी परीक्षण विधियों को शामिल करता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई दोष न हो।

इन सामग्रियों और प्रक्रियाओं का चयन प्रदर्शन, वजन और विश्वसनीयता को संतुलित करने, और इंजन के विभिन्न हिस्सों (जैसे उच्च तापमान टर्बाइन बनाम कोल्ड-एंड पंखे) के चरम परिचालन वातावरण के अनुकूल होने के लिए किया गया है।