समुद्री क्रैंकशाफ्ट की भूमिका और मशीनिंग प्रक्रिया

समुद्री क्रैंकशाफ्ट समुद्री इंजन का एक मुख्य घटक है। इसका मुख्य कार्य पिस्टन की प्रत्यागामी गति को घूर्णी गति में परिवर्तित करना और जहाज के प्रोपेलर को चलाने के लिए शक्ति का उत्पादन करना है। क्रैंकशाफ्ट काम करते समय भारी वैकल्पिक तनाव (गैस दबाव, जड़त्वीय बल और केन्द्राभिमुख बल सहित) का सामना करता है, इसलिए इसमें बहुत अधिक शक्ति, पहनने के प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध होना चाहिए।

मशीनिंग प्रक्रिया के संदर्भ में, बड़े समुद्री क्रैंकशाफ्ट (विशेष रूप से बड़े-बोर मध्यम-गति डीजल इंजन क्रैंकशाफ्ट) का निर्माण जटिल और सटीक है। विशिष्ट प्रक्रियाओं में शामिल हैं:

खुरदरापन: अंतिम चेहरे को मिलिंग करना और केंद्र छेद को ड्रिल करना, मुख्य जर्नल और संक्रमण चाप को खुरदरा करना।

सटीक मशीनिंग: मुख्य जर्नल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल को सटीक रूप से मिलिंग करने के लिए टर्निंग-मिलिंग सेंटर का उपयोग करना, निकला हुआ किनारा सतह और तेल छेद को सटीक रूप से मशीनिंग करना।

छेद मशीनिंग: तिरछे तेल छेद और सीधे तेल छेद को मशीनिंग करना, स्नेहन चैनल की सटीकता सुनिश्चित करना।

पीसना और पॉलिशिंग: जर्नल और निकला हुआ किनारा को सटीक रूप से पीसने के लिए एक फॉलो-अप ग्राइंडर का उपयोग करना, और अंत में तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए जर्नल और संक्रमण चाप को पॉलिश करना।

सुदृढ़ीकरण उपचार: सतह की कठोरता और थकान शक्ति में सुधार के लिए इंडक्शन हार्डनिंग, नाइट्राइडिंग या फिललेट रोलिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करना।

प्रमुख तकनीकी चुनौतियों में विरूपण को नियंत्रित करना, जर्नल समाक्षीयता और तेल छेद सटीकता सुनिश्चित करना शामिल है। आधुनिक प्रक्रियाएं संख्यात्मक नियंत्रण तकनीक और सिमुलेशन अनुकूलन (जैसे परिमित तत्व विश्लेषण) के माध्यम से दक्षता और गुणवत्ता में सुधार करती हैं, जिससे प्रसंस्करण चक्र में काफी कमी आती है।