रेल ट्रांजिट यूटिलिटी टनल प्री-एम्बेडेड हाफेन चैनल

रेल ट्रांजिट इंटीग्रेटेड यूटिलिटी टनल या मेट्रो स्टेशन संरचना निर्माण में रेल ट्रांजिट यूटिलिटी टनल प्री-एम्बेडेड हाफेन चैनल (Hafen Channel) एक प्रकार का स्टील चैनल कनेक्शन है जिसे पाइप, केबल ट्रे, उपकरण समर्थन या अन्य सहायक सुविधाओं को ठीक करने के लिए पहले से एम्बेडेड किया जाता है। अपनी उच्च शक्ति, समायोज्य क्षमता और सुविधाजनक निर्माण के कारण, इसका व्यापक रूप से रेल ट्रांजिट के यांत्रिक और विद्युत स्थापना और पाइपलाइन फिक्सिंग में उपयोग किया जाता है।
हाफेन चैनल एक दांतेदार सी-आकार का स्टील घटक है, जो आमतौर पर हॉट-रोल्ड या कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेट से बना होता है, जिसकी सतह पर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड या स्टेनलेस स्टील सामग्री होती है, जिसमें टी-बोल्ट या विशेष एंकर बार अंतर्निहित होते हैं, जो कंक्रीट संरचना से सुरक्षित रूप से जुड़ने के लिए होते हैं। प्री-एम्बेडेड हाफेन चैनल को कंक्रीट डालने से पहले फॉर्मवर्क में स्थापित किया जाता है, और डालने के बाद संरचना के साथ एकीकृत किया जाता है।
 

हाफेन चैनल की संरचना और सामग्री

• संरचनात्मक रचना:
  • चैनल बॉडी: सी-आकार का स्टील चैनल, सामान्य विनिर्देश 40×22mm, 50×30mm, आदि हैं, जिसमें आंतरिक फ्लैंग या दांतेदार डिज़ाइन है, जो टी-बोल्ट की काटने की शक्ति को बढ़ाता है।
  • एंकर बार: चैनल बॉडी के पीछे वेल्डेड (आमतौर पर एल-आकार का या लहरदार स्टील बार), कंक्रीट के साथ एंकरेज सुनिश्चित करने के लिए, एंकर बार का व्यास आमतौर पर 8-12 मिमी होता है।
  • टी-बोल्ट: चैनल बॉडी के साथ मिलान किया गया, बोल्ट हेड चैनल में एम्बेडेड है, और नट बाहरी घटकों को ठीक करता है, जैसे कि M12, M16।
  • फिलर: डालने से पहले चैनल को फोम स्ट्रिप्स या प्लास्टिक कवर से भरें ताकि कंक्रीट के प्रवेश को रोका जा सके।
• सामग्री आवश्यकताएँ:
  • चैनल बॉडी: Q235 या Q355 स्टील, सतह हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड (कोटिंग मोटाई ≥55μm) या स्टेनलेस स्टील (304/316), "स्टील स्ट्रक्चर एंटी-कोरोशन टेक्निकल कोड" (GB/T 25119-2010) के अनुरूप।
  • एंकर बार: HPB300 या HRB400 स्टील बार, वेल्डिंग "स्टील स्ट्रक्चर वेल्डिंग कोड" (GB50661-2011) के अनुरूप।
  • भार वहन क्षमता: डिज़ाइन लोड (जैसे 5kN-50kN/मीटर) के अनुसार, उपयुक्त चैनल प्रकार और बोल्ट का चयन करें।